Présentation générale | |
| Marque | Minneapolis-Moline |
| Type de véhicule | Tracteur à voie normale |
| Fabriqués | Hopkins, Minnesota, USA |
| Prix d'origine | $7,000 (1965) |
Variantes | |
| 2RM | |
| 4 ROUES MOTRICES |
Puissance | |
| Barre d'attelage (réclamée) | 90 ch 67.1 kW |
| Prise de force (réclamée) | 101 hp 75.3 kW |
| Barre de traction (testée) | 90.80 ch 67.7 kW |
| Prise de force (testée) | 101.05 ch 75.4 kW |
Mécanique | |
| Châssis | 4x2 2WD |
| Direction | assistance électrique |
| Freins | disque différentiel |
| Cabine | Poste de conduite ouvert. Cabine en option avec climatisation disponible. |
| Boîte de vitesses | 5-speed engrenage non synchronisé |
Prise de force | |
| Régime arrière | 540 |
Numéros de série | |
| Emplacement | Plaque de numéro de série sur le côté droit du châssis du tracteur Minneapolis-Moline G705, en avant de la plate-forme de l'opérateur et en dessous du bac à batterie. |
| 1962 | 23800001 (LP) |
| 1963 | 23800079 (LP) |
| 1964 | 23800591 (LP) |
| 1965 | 23801093 (LP) |
| Finale | 23801223 (LP) |
| 1962 | 23900050 (diesel) |
| 1963 | 23900051 (diesel) |
| 1964 | 23900899 (diesel) |
| 1965 | 23900899 (diesel) |
| Final | 23902094 (diesel) |
Détail du moteur | |
| Minneapolis-Moline | |
| diesel | |
| 6 cylindres | |
| refroidissement liquide | |
| Cylindrée | 504 ci 8.3 L |
| Alésage/course | 4.625x5.00 pouces 117 x 127 mm |
| Filtre à air | bain d'huile |
| Compression | 14.8:1 |
| Régime nominal | 1600 |
| Volts du démarreur | 12 |
Transmission | |
| Type de moteur | engrenage non synchronisé |
| Vitesse | 5 avant et 1 arrière |
| Embrayage | disque sec |
Dimensions | |
| Empattement | 96.2 inches 244 cm |
| Voie avant | 54.25 pouces 137 cm |
| Voile arrière | 72.25 pouces 183 cm |