Présentation générale | |
| Marque | David Brown |
| Type de véhicule | Tracteurs utilitaires |
| Fabriqués | Meltham Mills, Huddersfield, Angleterre |
| Prix d'origine | $12,700 (1976) |
Variantes | |
| synchro | |
| Hydra-Shift |
Puissance | |
| Moteur (net) | 91 hp 67.9 kW |
| Barre d'attelage (réclamée) | 65 hp 48.5 kW |
| Prise de force (réclamée) | 81 ch 60.4 kW |
Mécanique | |
| Châssis | 4x2 2WD |
| Direction | puissance hydrostatique |
| Freins | disque humide différentiel |
| Cabine | Cabine en option. |
| Transmission | 12 vitesses partiellement synchronisées |
Hydraulique | |
| Type | gear pompe |
| Pression | 2000 psi 137.9 bar |
| Débit de la pompe | 6.5 gpm 24.6 lpm |
Attelage | |
| Type arrière | II |
| Relevage arrièr | 2,600 lbs 1179 kg (recommandé) |
| 4,500 lbs 2041 kg (max) | |
Prise de force | |
| Prise de force arrière | indépendante |
| Régime arrière | 540/1000 |
| RPM moteur | 540@1800 1000@2000 |
Électrique | |
| Système de charge | alternateur |
| Volts batteri | 12 |
| Batterie AH | 100 |
Détail du moteur | |
| David Brown | |
| diesel turbocompressé | |
| 4 cylindres | |
| refroidissement liquide | |
| Cylindrée | 219.3 ci 3.6 L |
| Alésage/course | 3.939x4.500 pouces 100 x 114 mm |
| Filtre à air | sec |
| Compression | 16:1 |
| Régime nominal | 2300 |
| Régime de ralenti | 700-2300 |
| Volts du démarreur | 12 |
| Capacité d'huile | 15.9 qts 15.0 L |
| Capacité du liquide de refroidissement | 15 qts 14.2 L |
Transmission | |
| Type | partiellement synchronisé |
| Vitesse | 12 en avant et 4 en arrière |
| Quatre vitesses (1-4) avec trois gammes. Changement de vitesse synchronisé entre les vitesses 2 et 3. | |
Dimensions | |
| Empattement | 90 pouces 228 cm |
| Longueur | 145 pouces 368 cm |
| Largeur | 77 inches 195 cm |
| Dégagement (essieu avant) | 20 pouces 50 cm |
| Clearance (rear axle) | 16.5 inches 41 cm |
| Voie avant | 56 à 80 pouces 142 à 203 cm |
| Voile arrière | 56 à 80 pouces 142 à 203 cm |