Fiche Technique Deere 9360R
Présentation générale | |
| Marque | John Deere |
| Type de moteur | Tracteur à quatre roues motrices (4WD) |
| Fabriqués | Waterloo, Iowa, États-Unis |
| Prix d'origine | $280,427 (2014) |
Puissance | |
| Moteur (brut) | 360 hp 268.5 kW |
| Moteur (max) | 396 ch 295.3 kW |
| Prise de force (réclamée) | 287 ch 214.0 kW |
| Barre de traction (testée) | 279.64 hp 208.5 kW |
| Prise de force (testée) | 346.07 hp 258.1 kW |
Mécanique | |
| Châssis | 4x4 articulé 4WD |
| Entraînements finaux | planétaire intérieur |
| Blocage de différentiel | électro-hydraulique à verrouillage total |
| Direction | hydraulic power |
| Freins | disques humides hydrauliques |
| Freins de la remorque | hydraulique en option |
| Cabine | CommandView II Cabine de série avec climatisation. |
| Transmission | 24 vitesses déplacement partiel de la puissance |
| Transmission à 18 vitesses à pleine puissance | |
Hydraulique | |
| Type d'attelage | centre fermé pression débit compensé |
| Pression | 2900 psi 200.0 bar |
| Vannes | 4 to 6 |
| Débit de la pompe | 44 gpm 166.5 lpm |
| 48 gpm 181.7 lpm (PowerShift) | |
| 78 gpm 295.2 lpm (High-Flow) | |
| Débit SCV | 37 gpm 140.0 lpm |
| 45 gpm 170.3 lpm (19.1mm SCV) | |
Attelage | |
| Type arrière | 4N/3 |
| 4N/4 | |
| Contrôle | détection électronique de l'effort de traction |
| Relevage arrièr | 15 300 lbs 6940 kg |
| 20 000 lbs 9072 kg (en option) | |
| Barre d'attelage | Catégorie 4 standard avec support pour charges lourdes en option (2 470 kg). En option, catégorie 5 avec support pour charges lourdes de 5 440 kg. |
Prise de force | |
| Prise de force arrière | indépendante*En option |
| Régime arrière | 1000 (1.75) |
Numéros de série | |
| Emplacemen | Plaque de numéro de série à l'avant-droit du châssis du tracteur, devant l'essieu avant. |
Électrique | |
| Masse | négative |
| Système de charge | alternateur |
| Ampérage de charge | 200 |
| Tension de charge | 12 |
| Batteries | 3 |
| CCA batterie | 925 |
| Volts batteri | 12 |
Détail du moteur | |
| John Deere PowerTech PSX | |
| diesel turbocompressé | |
| 6 cylindres 24 valves | |
| refroidissement liquide inline | |
| Cylindrée | 549.2 ci 9.0 L |
| Alésage/course | 4.661x5.354 pouces 118 x 136 mm |
| Émissions | Tier 4A |
| Contrôle des émissions | recirculation des gaz d'échappement (EGR) |
| Puissance nominale (EC 97/98) | 360 ch 268.5 kW |
| Puissance maximale (EC 97/68) | 396 ch 295.3 kW |
| Système d'alimentation | rampe commune électronique haute pression |
| Compression | 16:1 |
| Régime nominal | 2100 |
| Volts du démarreur | 12 |
Dimensions | |
| Empattement | 137.8 pouces 350 cm |
| Longueur | 282 inches 716 cm |
| Avec attelage Longueur | 295 pouces 749 cm |
| Largeur | 120 pouces 304 cm |
| Pont avant | 4.33 par 120 pouces 109 par 3048 mm |
| Pont avant | 4.72 x 120 pouces 119 x 3048 mm |
| Essieu arrière | 4.33 par 120 pouces 109 par 3048 mm |
| Essieu arrière | 4.72 par 120 pouces 119 par 3048 mm |
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