Fiche Technique Deere 9520R
Présentation générale | |
| Marque | John Deere |
| Type de tracteur | Tracteur à quatre roues motrices (4WD) |
| Fabriqués | Waterloo, Iowa, USA |
Variantes | |
| 4 roues motrices | |
| chenille | |
| chenilles articulées |
Puissance | |
| Moteur (brut) | 520 ch 387.8 kW |
| Moteur (max) | 572 hp 426.5 kW |
| Prise de force (réclamée) | 335 ch 249.8 kW |
Mécanique | |
| Châssis | 4x4 articulé 4WD |
| Blocage de différentiel | électro-hydraulique avant et arrière |
| Direction | puissance articulée |
| Freins | disques humides hydrauliques |
| Freins de la remorque | hydraulique*En option |
| Cabine | Cabine Command View III de série avec climatisation. Prêt pour AutoTrac |
| ISOBUS 11783 | |
| Prêt pour JDLink | |
| Transmission | Transmission à 18 vitesses à pleine puissance |
Capacité | |
| Carburant | 400 gal 1514.0 L |
| Fluide d'échappement (DEF) | 22 gal 83.3 L |
| Système hydraulique | 58 gal 219.5 L |
| 60 gal 227.1 L *Avec attelage et prise de force | |
Hydraulique | |
| Type de véhicule | centre fermé pression/débit compensé |
| Capacité | 58 gal 219.5 L |
| 60 gal 227.1 L *Avec attelage et prise de force | |
| Pression | 2900 psi 200.0 bar |
| Soupapes arrière | 4 à 8 |
| Débit de la pompe | 58 gpm 219.5 lpm |
| 115 gpm 435.3 lpm *En option, avec deuxième pompe 57GPM | |
| Débit SCV | 35 gpm 132.5 lpm |
| 42 gpm 159.0 lpm *Débit à 19.Coupleur 1mm avec option hydraulique haut débit. | |
Attelage | |
| Type arrière | Option IV/IVN*En |
| Contrôle | détection d'effort |
| Relevage arrièr | 15000 lbs 6804 kg |
| 20000 lbs 9072 kg | |
| Barre d'attelage | Cat. 5 |
Prise de force | |
| Prise de force arrière | indépendante*En option |
| Embrayage | electro-hydraulic |
| Régime arrière | 1000 (1.75) |
Électrique | |
| Masse | négative |
| Système de charge | alternateur |
| Ampérage de charge | 200 |
| 240*En option | |
| Tension de charge | 12 |
| Batteries | 4 |
| CCA batterie | 925 |
| Volts batteri | 12 |
Détail du moteur | |
| John Deere PSS | |
| diesel | |
| 6 cylindres | |
| refroidissement liquide | |
| Cylindrée | 826.7 ci 13.5 L |
| Alésage/course | 5.197x6.496 pouces 132 x 165 mm |
| Émissions | Tier IV |
| Puissance nominale (EC 97/98) | 520 hp 387.8 kW |
| Puissance maximale (EC 97/68) | 572 ch 426.5 kW |
| Système d'alimentation | injection électronique |
| Régime nominal | 2100 |
| Démarreur | électrique |
| Volts du démarreur | 12 |
| Capacité d'huile | 50.7 qts 48.0 L |
| Capacité du liquide de refroidissement | 67.1 qts 63.5 L |
Transmission | |
| Transmission | e18 PowerShift |
| Type | transmission intégrale |
| Vitesse | 18 en avant et 6 en arrière |
| Capacité d'huile | 232.5 qts 220.0 L |
| 239.9 qts 227.0 L *Avec attelage et prise de force | |
Dimensions | |
| Empattement | 154 pouces 391 cm |
| Longueur | 319.5 pouces 811 cm |
| Largeur | 193 inches 490 cm |
| Shiping Poids | 43550 lbs 19754 kg |
| Poids lesté | 60000 lbs 27216 kg |
| Dégagement (barre d'attelage) | 15 pouces 38 cm |
| Pont avant | 4.72 par 120 pouces 119 par 3048 mm |
| Pont avant | HydraCushion suspension : 4.72 par 120 pouces 119 par 3048 mm |
| Essieu arrière | 4.72 par 120 pouces 119 par 3048 mm |
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