Présentation générale | |
| Marque | Challenger (une filiale d'AGCO) |
| Type de moteur | Tracteur pour grandes cultures |
| Fabriqués | Beauvais, France |
Puissance | |
| Moteur | 290 ch 216.3 kW |
| Prise de force (réclamée) | 240 hp 179.0 kW |
| Barre de traction (testée) | 231.2 ch 172.4 kW |
| Prise de force (testée) | 267.9 ch 199.8 kW |
Mécanique | |
| Châssis | 4x4 MFWD 4WD |
| Final drives | planétaire intérieur |
| Blocage de différentiel | électrohydraulique avant et arrière |
| Direction | assistée |
| Freins | disques humides hydrauliques |
| Freins de remorque | hydraulique*En option |
| Cabine | Cabine standard avec chauffage et climatisation. Suspension pneumatique de la cabine et climatisation automatique en option. |
| Transmission à variation continue (CVT) | Transmission à variation continue (CVT) |
| 18 vitesses à changement de vitesse | |
Capacité | |
| Carburant | 159 gal 601.8 L |
| Système hydraulique | 26.4 gal 99.9 L |
Hydraulique | |
| Type de produit | à compensation de débit de pression (PFC) |
| Capacité | 26.4 gal 99.9 L |
| Pression | 2900 psi 200.0 bar |
| Vannes | 4 à 6 |
| Total flow | 39 gpm 147.6 lpm |
Attelage | |
| Type arrière | III |
| Relevage arrière (at 24"/610mm) | 15 600 lbs 7076 kg |
| Attelage avant | II*En option |
| Relevage avant | 7 700 lbs 3492 kg |
| 12,100 lbs 5488 kg *En option | |
Prise de force | |
| Prise de force arrière | indépendante |
| Embrayage | disque humide électro-hydraulique |
| Régime arrière | 540 (1.375) |
| 540/540E*En option | |
| 1000 (1.375) | |
| 1000 (1.75) | |
| RPM moteur | 540@2037 540E@ 1598 1000@2031 |
Électrique | |
| Masse | négative |
| Système de charge | alternateur |
| Ampérage de charge | 150 |
| Batteries | 2 |
| Batterie CCA | 775 |
| Volts batteri | 12 |
Détail du moteur | |
| Sisu 84ETA | |
| diesel turbocompressé | |
| 6 cylindres 24-valve | |
| refroidissement liquide vertical inline | |
| Cylindrée | 513 ci 8.4 L |
| Alésage/course | 4.370x5.709 pouces 111 x 145 mm |
| Puissance | 290 hp 216.3 kW |
| Système d'alimentation | injection directe électronique |
| Filtre à air | éléments en papier doubles |
| Préchauffage | 1000W chauffage du liquide de refroidissement (en option) |
| Compression | 17.5:1 |
| Régime nominal | 2200 |
| Régime de ralenti | 800-2350 |
| Volts du démarreur | 12 |
| Capacité d'huile | 20 qts 18.9 L |
| Capacité du liquide de refroidissement | 35.6 qts 33.7 L |
Dimensions | |
| Empattement | 121.1 pouces 307 cm |
| Longueur | 206 pouces 523 cm |
| Largeur | 118 inches 299 cm |
| Hauteur (cabine) | 123.6 pouces 313 cm |
| Garde au sol | 22.4 inches 56 cm |
| Essieu arrière | Bar : 4.33 par 118 pouces 109 par 2997 mm |
| Voile arrière | 60 à 88 pouces 152 à 223 cm |