Présentation générale | |
| Marque | McCormick Intl |
| Type de moteur | Tracteurs utilitaires |
| Fabriqués | Doncaster, Angleterre |
Puissance | |
| Moteur | 132 hp 98.4 kW |
| Prise de force (réclamée) | 113 ch 84.3 kW |
Mécanique | |
| Châssis | 4x2 2WD |
| 4x4 MFWD 4WD | |
| Blocage de différentiel | embrayage électro-hydraulique à bain d'huile |
| Direction | puissance hydrostatique |
| Freins | disque humide |
| Cabine | ROPS pliable à deux montants. Cabine en option. |
| Transmission | 16 vitesses partial power shift |
| Changement de vitesse partiel à 32 vitesses avec rampant | |
Capacité | |
| Carburant | 70 gal 264.9 L |
| Système hydraulique | 19.8 gal 74.9 L |
Hydraulique | |
| Type | à pression et débit compensés (PFC) |
| Capacité | 19.8 gal 74.9 L |
| Vannes | 2 à 4 |
| Débit de la pompe | 28.8 gpm 109.0 lpm |
| Débit SCV | 25.1 gpm 95.0 lpm |
Attelage | |
| Type arrière | 2N |
| Contrôle | electronic lower link draft sensing |
| Relevage arrière (aux extrémités) | 11,234 lbs 5095 kg |
| 13,137 lbs 5958 kg (en option) | |
| Relevage arrière (at 24"/610mm) | 8,201 lbs 3719 kg |
| 10 180 lbs 4617 kg (en option) | |
Prise de force | |
| Prise de force arrière | indépendante |
| Embrayage | électro-hydraulique |
| Régime arrière | 540/1000 |
| RPM moteur | 540@2136 1000@2200 |
Électrique | |
| Masse | négative |
| Système de charge | alternateur |
| Ampérage de charge | 95 |
| Volts batteri | 12 |
Détail du moteur | |
| Perkins 1106 | |
| diesel turbocompressé | |
| 6 cylindres | |
| refroidissement liquide | |
| Cylindrée | 366.1 ci 6.0 L |
| Alésage/course | 3.9370x5.00 pouces 100 x 127 mm |
| Émissions | Niveau 2 |
| Puissance | 132 hp 98.4 kW |
| Régime nominal | 2200 |
| Couple | 408 lb-ft 553.2 Nm |
| Couple RPM | 1400 |
| Volts du démarreur | 12 |
| Capacité d'huile | 32 qts 30.3 L |
| Vidange d'huile | 500 h |
Dimensions | |
| Empattement | 104.3 inches 264 cm |
| Longueur | 188 inches 477 cm |
| Largeur | 77 inches 195 cm |
| Hauteur | 110.6 pouces 280 cm |
| Garde au sol | 16 pouces 40 cm |
| Pont avant | 2RM |
| Pont avant | Carraro 4WD |
| Pont avant | Suspension avant indépendante |