Présentation générale | |
| Marque | McCormick Intl (une partie d'Argo) |
Puissance | |
| Moteur | 114 ch 85.0 kW |
Mécanique | |
| Châssis | 4x4 MFWD 4WD |
| Blocage de différentiel | électro-hydraulique |
| Direction | assistée |
| Freins | disque humide |
| Cabine | Cabine de série avec climatisation. Climatisation et siège à suspension pneumatique disponibles (de série sur LS). Suspension mécanique de la cabine disponible sur LS. |
| Transmission | 36 vitesses three-speed power shift |
| Vitesse rampante 48 vitesses | |
| transmission à variation continue (CVT) | |
Hydraulique | |
| STD Type | centre ouvert |
| LS Type | centre fermé |
| Pression | 2900 psi 200.0 bar |
| Vannes | 3 à 5 |
| STD Débit de la pompe | 17.4 gpm 65.9 lpm |
| LS Débit de la pompe | 29.1 gpm 110.1 lpm |
| Flux de direction | 10 gpm 37.9 lpm |
Attelage | |
| Type arrière | II |
| Contrôle | contrôle de position et d'effort |
| Relevage arrièr | 11905 lbs 5400 kg |
| Attelage avant | II |
| Relevage avant | 5512 lbs 2500 kg |
Prise de force | |
| Prise de force arrière | indépendante |
| Embrayage | électro-hydraulique à disque humide |
| Régime arrière | 540/540E |
| 540/1000 | |
| 540/540E/1000/1000E | |
| Prise de force avant | indépendante*En option |
| Embrayage | électro-hydraulique |
| Régime moteur avant | 1000 |
Électrique | |
| Masse | négative |
| Volts batteri | 12 |