Présentation générale | |
| Marque | International Harvester |
| Type de véhicule | Tracteurs utilitaires |
| Fabriqués | Neuss, Allemagne |
Puissance | |
| Moteur | 58 hp 43.3 kW |
Mécanique | |
| Châssis | 4x2 2WD |
| 4x4 MFWD 4WD | |
| Blocage de différentiel | foot-operated |
| Freins | disque |
| Cabine | Poste de conduite ouvert. |
| Transmission | 8 vitesses |
| 12 vitesses à changement de vitesse partiel | |
Hydraulique | |
| Débit de la pompe | 7.5 gpm 28.4 lpm |
Attelage | |
| Type arrière | II/I |
| Contrôle | contrôle de position et d'effort |
| Relevage arrièr | 3748 lbs 1700 kg |
Prise de force | |
| Prise de force arrière | indépendante |
| Régime arrière | 540/1000 |
Numéros de série | |
| Emplacemen | Côté droit du tracteur, milieu du châssis |
| 1965 | NT 800001 |
| 1966 | --- |
| 1967 | NT 809456 |
| 1968 | NT 813620 |
| 1969 | NT 818263 |
| 1970 | NT 822042 |
| 1971 | NT 824048 |
| 1972 | NT 824720 |
Électrique | |
| Système de charge | Générateur Bosch |
| Ampérage de charge | 11 |
| 16 | |
| Volts batteri | 12 |
Détail du moteur | |
| International Harvester D-206 | |
| diesel | |
| 4 cylindres | |
| refroidissement liquide | |
| Cylindrée | 206.4 ci 3.4 L |
| Alésage/course | 3.875x4.38 inches 98 x 111 mm |
| Puissance | 58 hp 43.3 kW |
| Système d'alimentation | injection directe |
| Compression | 16:1 |
| Régime nominal | 2100 |
| Régime de ralenti | 650-2310 |
| Couple | 147 lb-pi 199.3 Nm |
| Couple RPM | 1600 |
| Firing order | 1-3-4-2 |
| Volts du démarreur | 12 |
| Capacité du liquide de refroidissement | 16.4 qts 15.5 L |
| Jeu de soupape d'admission | 0.010 pouces 0.254 mm |
| Jeu de soupape d'échappement | 0.012 pouces 0.305 mm |
Dimensions | |
| Empattement | 83.5 inches 212 cm |
| Longueur | 131.6 pouces 334 cm |
| Largeur | 71.5 inches 181 cm |
| Hauteur (volant) | 62 pouces 157 cm |
| 2WD Poids | 5732 lbs 2600 kg |
| 4WD Poids | 6592 lbs 2990 kg |
| Garde au sol | 16 pouces 40 cm |
| Voie avant | 52 à 67.75 pouces 132 à 172 cm |
| Voile arrière | 55.9 à 71.7 pouces 141 à 182 cm |