Fiche Technique Massey Ferguson 8650
Présentation générale | |
| Marque | Massey Ferguson |
| Type | Tracteur pour grandes cultures |
| Fabriqués | Beauvais, France |
| Prix d'origine | $185,670 (2009) |
Puissance | |
| Moteur | 240 hp 179.0 kW |
| Prise de force (réclamée) | 205 ch 152.9 kW |
| Barre de traction (testée) | 180.1 hp 134.3 kW |
| Prise de force (testée) | 250.0 hp 186.4 kW |
Mécanique | |
| Châssis | 4x4 MFWD 4WD |
| Transmission finale | planétaire intérieur |
| Blocage de différentiel | electro-hydraulic |
| Direction | assistée |
| Freins | disques humides hydrauliques |
| Freins de remorque | hydraulic*En option |
| pneumatique*En option | |
| Cabine | Cabine standard avec chauffage et climatisation. En option, siège chauffant, rétroviseurs à réglage électrique et contrôle automatique de la température. |
| Transmission | Transmission à variation continue (CVT) |
Hydraulique | |
| Type de moteur | Détection de la charge au centre fermé |
| Pression | 2 901 psi 200.0 bar |
| Vannes | 4 à 6 |
| Débit de la pompe | 26.4 gpm 99.9 lpm |
| Total flow | 46.2 gpm 174.9 lpm |
Attelage | |
| Type arrière | III, IV |
| Relevage arrière | 26,460 lbs 12002 kg |
| Relevage arrière (at 24"/610mm) | 21 336 lbs 9678 kg |
| Attelage avant | III |
| Relevage avant (aux extrémités) | 11,020 lbs 4998 kg |
| Drawbar | Cat. 3 |
| Cat. 3 Heavy Duty (en option) | |
| Cat IV (en option) | |
Prise de force | |
| Prise de force arrière | indépendante |
| Embrayage | electro-hydraulic |
| Régime arrière | 1000E/1000 (1.75) |
| 540E/1000 (1.375)*En option | |
| RPM moteur | 1000@1970 1000E@1605 |
| Prise de force avant | indépendante*En option |
| Régime moteur avant | 1000 (1.375) |
Électrique | |
| Masse | négative |
| Système de charge | alternateur |
| Ampérage de charge | 240*Alternateurs doubles de 120A. |
| Batteries | 2 |
| CCA batterie | 775 |
| Volts batteri | 12 |
Détail du moteur | |
| AGCO SISU POWER 84CTA | |
| Diesel turbocompressé à refroidissement intermédiaire | |
| 6 cylindres | |
| refroidissement liquide | |
| Le moteur utilise le système AGCO e3 de réduction catalytique sélective (SCR) pour réduire les oxydes d'azote (NOx). Le système utilise un fluide d'échappement diesel qui est injecté dans les gaz d'échappement. Moteur disponible en option avec recirculation des gaz d'échappement au lieu de SCR. | |
| Cylindrée | 512.6 ci 8.4 L |
| Alésage/course | 4.37x5.71 pouces 111 x 145 mm |
| Émissions | Niveau III |
| Contrôle des émissions | Réduction catalytique sélective (SCR) |
| recirculation des gaz d'échappement intégrée en option | |
| Puissance | 240 ch 179.0 kW |
| Puissance maximale | 270 ch 201.3 kW |
| Système d'alimentation | électronique haute pression à rampe commune |
| Préchauffage | thermostart |
| Compression | 16.7:1 |
| Régime nominal | 2200 |
| Couple | 874 lb-pi 1185.1 Nm |
| Couple RPM | 1500 |
| Démarreur | électrique |
| Volts du démarreur | 12 |
Transmission | |
| Transmission | Dyna-VT |
| Type de véhicule | transmission à variation continue (CVT) |
| Vitesse | marche avant et marche arrière infinies |
Dimensions | |
| Empattement | 122.2 pouces 310 cm |
| Longueur | 223.2 inches 566 cm |
| Hauteur (cabine) | 133.1 pouces 338 cm |
| Poids du bateau | 24,250 lbs 10999 kg |
| Max Poids | 38,890 lbs 17640 kg |
| Pont avant | 4WD |
| Pont avant | Quadlink suspendu |
| Essieu arrière | Barre : 4.33 x 105 pouces 109 x 2667 mm |
| Essieu arrière | Barre : 4.33 par 118 pouces 109 par 2997 mm |
| Voie avant | 60.9 to 88.8 pouces 154 à 225 cm |
| Voile arrière | 58 à 5 pouces 147 à 12 cm |
| Voile arrière | 58.5 à 119.5 pouces 148 à 303 cm |
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