Fiche Technique Massey Ferguson 8670
Présentation générale | |
| Marque | Massey Ferguson |
| Type de moteur | Tracteur pour grandes cultures |
| Fabriqués | Beauvais, France |
| Prix d'origine | $215,339 (2009) |
Puissance | |
| Moteur | 290 hp 216.3 kW |
| Prise de force (réclamée) | 250 ch 186.4 kW |
| Barre de traction (testée) | 218.5 hp 162.9 kW |
| Prise de force (testée) | 290.3 ch 216.5 kW |
Mécanique | |
| Châssis | 4x4 MFWD 4WD |
| Entraînements finaux | planétaire intérieur |
| Blocage de différentiel | électro-hydraulique |
| Direction | assistée |
| Freins | disques humides hydrauliques |
| Freins de remorque | hydraulique*En option |
| pneumatique*En option | |
| Cabine | Cabine standard avec chauffage et climatisation. En option, siège chauffant, rétroviseurs à réglage électrique et contrôle automatique de la température. |
| Transmission | transmission à variation continue (CVT) |
Hydraulique | |
| Type de moteur | centre fermé détection de charge |
| Pression | 2,901 psi 200.0 bar |
| Vannes | 4 à 6 |
| Débit de la pompe | 26.4 gpm 99.9 lpm |
| Total flow | 46.2 gpm 174.9 lpm |
Attelage | |
| Type arrière | III, IV |
| Relevage arrière (aux extrémités) | 26,460 lbs 12002 kg |
| Relevage arrière (at 24"/610mm) | 21 336 lbs 9678 kg |
| Front Hitch | III |
| Relevage avant (aux extrémités) | 11,020 lbs 4998 kg |
| Drawbar | Cat. 3 |
| Cat. 3 Heavy Duty (en option) | |
| Cat IV (en option) | |
Prise de force | |
| Prise de force arrière | indépendante |
| Embrayage | electro-hydraulic |
| Régime arrière | 1000E/1000 (1.75) |
| 540E/1000 (1.375)*En option | |
| RPM moteur | 1000@1970 1000E@1605 |
| Prise de force avant | indépendante*En option |
| Régime moteur avant | 1000 (1.375) |
Électrique | |
| Masse | négative |
| Système de charge | alternateur |
| Ampérage de charge | 240*Alternateurs doubles de 120A. |
| Batteries | 2 |
| CCA batterie | 775 |
| Volts batteri | 12 |
Détail du moteur | |
| AGCO SISU POWER 84CTA | |
| Diesel turbocompressé à refroidissement intermédiaire | |
| 6 cylindres | |
| refroidissement liquide | |
| Le moteur utilise le système de réduction catalytique sélective (SCR) AGCO e3 pour réduire les oxydes d'azote (NOx). Le système utilise un fluide d'échappement diesel qui est injecté dans les gaz d'échappement. Moteur disponible en option avec recirculation des gaz d'échappement au lieu de SCR. | |
| Cylindrée | 512.6 ci 8.4 L |
| Alésage/course | 4.37x5.71 pouces 111 x 145 mm |
| Émissions | Tier III |
| Contrôle des émissions | réduction catalytique sélective (SCR) |
| recirculation des gaz d'échappement intégrée en option | |
| Puissance | 290 ch 216.3 kW |
| Puissance maximale | 320 ch 238.6 kW |
| Système d'alimentation | rail commun électronique haute pression |
| Préchauffage | thermostart |
| Compression | 16.7:1 |
| Régime nominal | 2200 |
| Couple | 1033 lb-pi 1400.7 Nm |
| Couple RPM | 1500 |
| Démarreur | électrique |
| Volts du démarreur | 12 |
Transmission | |
| Transmission | Dyna-VT |
| Type de véhicule | transmission à variation continue (CVT) |
| Vitesse | marche avant et marche arrière infinies |
Dimensions | |
| Empattement | 122.2 inches 310 cm |
| Longueur | 223.2 pouces 566 cm |
| Hauteur (cabine) | 133.1 pouce 338 cm |
| Shiping Poids | 24,250 lbs 10999 kg |
| Max Poids | 38,890 lbs 17640 kg |
| Pont avant | 4 ROUES MOTRICES |
| Pont avant | Quadlink suspendu |
| Essieu arrière | Bar : 4.33 par 105 pouces 109 par 2667 mm |
| Essieu arrière | Bar : 4.33 x 118 pouces 109 x 2997 mm |
| Voie avant | 60.9 à 88.8 inches 154 to 225 cm |
| Voile arrière | 58 à 5 pouces 147 à 12 cm |
| Voile arrière | 58.5 à 119.5 pouces 148 à 303 cm |
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