Présentation générale | |
| Marque | John Deere |
| Type d'appareil | Tracteurs utilitaires |
| Fabriqués | Dubuque, Iowa, USA |
| Total construit | 44 377*Total pour toutes les variantes du John Deere 1010. |
| 9,792*Total pour les deux types de 1010RU. 7 048 essence et 2 744 diesel. | |
| Prix d'origine | $3,500 (1965) |
Variantes | |
| utilitaire pour cultures en ligne | |
| chenille | |
| 1010U | utilitaire |
| 1010RS | single row-crop |
| 1010R | row-crop |
| 1010O | verger |
| 1010RUS | special row-crop utility |
| industriel à roues | |
Puissance | |
| Drawbar (claimed) | 30 hp 22.4 kW |
| Prise de force (réclamée) | 36.13 hp 26.9 kW |
| Barre de traction (testée) | 30.00 hp 22.4 kW |
| Prise de force (testée) | 36.13 ch 26.9 kW |
Mécanique | |
| Châssis | 4x2 2WD |
| Direction | manuel |
| Direction | power*En option |
| Freins | disque mécanique |
| Cabine | Poste de conduite ouvert. |
| Transmission | 5 vitesses à engrenage coulissant |
Capacité | |
| Carburant | 12 gal 45.4 L |
| Système hydraulique | 4.5 gal 17.0 L |
Hydraulique | |
| Type | centre ouvert |
| Capacité | 4.5 gal 17.0 L |
Attelage | |
| Type arrière | I |
Prise de force | |
| Prise de force arrière | transmission |
| indépendante*En option | |
| Régime arrière | 540 |
| 540/1000*En option. | |
Numéros de série | |
| Emplacement | Plaque sur le bloc moteur, côté droit |
| 1960 | 10001 |
| 1961 | 13692 |
| 1962 | 23630 |
| 1963 | 32188 |
| 1964 | 43900 |
| 1965 | 53722 |
| Finale | 57312 |
Détail du moteur | |
| John Deere | |
| diesel | |
| 4 cylindres | |
| refroidissement liquide | |
| Cylindrée | 144.5 ci 2.4 L |
| Alésage/course | 3.625x3.50 inches 92 x 89 mm |
| Compression | 18:1 |
| Régime nominal | 2500 |
| Volts du démarreur | 12 |
| Capacité de refroidissement | 11 qts 10.4 L |
Transmission | |
| Type | pignon coulissant |
| Vitesse | 5 avant et 1 arrière |
| Embrayage | disque sec |
| Le levier de vitesse de la 1010 se trouvait à l'origine sur le tableau de bord. À partir de l'année-modèle 1963 (numéro de série 031001), le levier de vitesses a été déplacé vers le haut de la boîte de vitesses. | |
Dimensions | |
| RU Empattement | 82.5 pouces 209 cm |
| 1010RU Longueur | 121.5 pouces 308 cm |
| 1010RU Hauteur (capot) | 55.875 pouces 141 cm |
| 1010RU Hauteur (échappement) | 72.3 pouces 183 cm |
| 1010RU Bande de roulement avant | 50 à 80 pouces 127 à 203 cm |
| 1010RU Voile arrière | 56 à 89 pouces 142 à 226 cm |